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35crmo是什么材料

規(guī)格:多

所屬類型:特殊鋼

品牌:

  • 價格:電議
  • 發(fā)布時間:2024/10/14 09:55
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:廣東 東莞
產(chǎn)品詳情
  • 規(guī)格:
  • 產(chǎn)地:其他-國產(chǎn)

35CrMo材料佳成金屬批發(fā)35crmo材料

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35CrMo用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件,如車輛和發(fā)動機(jī)的傳動件;汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動軸,大斷面零件。佳成金屬直銷35CrMo合金鋼,35CrMo合金鋼牌號,35CrMo合金鋼廠家

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35CrMo用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件,如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件,汽輪發(fā)動機(jī)主軸、車軸,發(fā)動機(jī)傳動零件,大型電動機(jī)軸,石油機(jī)械中的穿孔器,工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓,低于510攝氏度的螺母,化工機(jī)械中高壓無縫厚壁的導(dǎo)管(溫度450~500攝氏度,無腐蝕性介質(zhì))等;還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子、大截面齒輪、支承軸(直徑小于500MM)等;工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等




化學(xué)成分:

碳 C :0.32~0.40
硅 Si:0.17~0.37
錳 Mn:0.40~0.70
硫 S :允許殘余含量≤0.035
磷 P :允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr:0.80~1.10
鎳 Ni:允許殘余含量≤0.30
銅 Cu:允許殘余含量≤0.30
鉬 Mo:0.15~0.25

力學(xué)性能
抗拉強(qiáng)度σb (MPa):≥985(100)
屈服強(qiáng)度σs (MPa):≥835(85)
伸長率 δ5 (%):≥12
斷面收縮率 ψ (%):≥45
沖擊功 Akv (J):≥63
沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥78(8)
硬度 :≤229HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm

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用途

35CrMo圓鋼—此鋼有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限,淬透性較40Cr鋼高,在油中臨界淬透直徑達(dá)16~78mm一,鋼在高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度,鋼的長期工作溫度可達(dá)500℃;此鋼的低溫韌性也較好,可在-110℃工作。這種鋼屬于細(xì)晶粒鋼,熱處理時無過熱傾向,淬火變形小,但有類回火脆性;鋼的可切削性尚可,冷變形時塑性中等,焊接性差,需預(yù)熱到150~400℃后方可焊接,焊后應(yīng)進(jìn)行消除應(yīng)力處理。這種鋼通常用作調(diào)質(zhì)件,也可高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用,適用于在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件,特別是受沖擊、震動、彎曲、扭轉(zhuǎn)負(fù)荷的機(jī)件,如車軸、發(fā)動機(jī)傳動機(jī)件、大電機(jī)軸、汽輪發(fā)動機(jī)主軸、軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件以及石油工業(yè)的穿孔器等;在鍋爐制造業(yè)上用于制造工作溫度在400℃以下的螺栓、510℃以下的螺母;在化工設(shè)備中用于制造非腐蝕性介質(zhì)中工作的、工作溫度在450~500℃的厚壁無縫的高壓導(dǎo)管。此外,這種鋼還可代替40CrNi鋼制作大截面齒輪和高載荷傳動軸、汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、直徑小于500mm的支承軸等。低溫韌性較好,高溫下具有高持久強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度,工作溫度可高至500℃,低溫至-110℃,并具有高的強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞強(qiáng)度,淬透性良好,淬火變形較小,切削性能中等,焊接性差。一般調(diào)質(zhì)處理后使用,也可在高中頻表面淬火或淬火后低、中溫回火后使用。用于制造承受沖擊、彎扭、高負(fù)荷的各種重要零件,如軋機(jī)人字齒輪、曲軸、連桿、汽輪發(fā)電機(jī)主軸、發(fā)動機(jī)傳動零件,大型電機(jī)軸;工作溫度不高于400℃的鍋爐用螺栓,還可代替40CrNi用于制造高負(fù)荷的傳動軸、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,大截面齒輪等
合金結(jié)構(gòu)鋼/合金鋼是一種由于具有合適的淬透性,經(jīng)適宜的金屬熱處理后,顯微組織為均勻的索氏體、貝氏體或極細(xì)的珠光體,因而具有較高的抗拉強(qiáng)度和屈強(qiáng)比(一般在0.85左右),較高的韌性和疲勞強(qiáng)度,和較低的韌性-脆性轉(zhuǎn)變溫度,可用于制造截面尺寸較大的機(jī)器零件。


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產(chǎn)品名稱: 35CrMo合金鋼/圓棒——金屬材料,東莞佳成金屬
圓棒規(guī)格: 35CrNo合金鋼圓鋼直徑4mm起至300mm 長度6米以內(nèi)
板材規(guī)格: 35CrMo合金鋼/鋼板厚度16-300mm 寬度505mm以內(nèi) 長度6米以內(nèi)
產(chǎn)地廠家: 35CrMo金鋼/廠家,長鋼 ,首鋼,沙鋼等倉庫均有現(xiàn)貨

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合金鋼分類
合金結(jié)構(gòu)鋼一般分為調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼和表面硬化結(jié)構(gòu)鋼。
①調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼 這類鋼的含碳量一般約為0.25%~0.55%,對于既定截面尺寸的結(jié)構(gòu)件,在調(diào)質(zhì)處理(淬火加回火)時,如果沿截面淬透,則力學(xué)性能良好,如果淬不透,顯微組織中出現(xiàn)有自由鐵素體,則韌性下降。對具有回火脆性傾向的鋼如錳鋼、鉻鋼、鎳鉻鋼等,回火后應(yīng)快冷。這類鋼的淬火臨界直徑,隨晶粒度和合金元素含量的增加而增大,例如,40Cr和35SiMn鋼約為30~40mm,而40CrNiMo和30CrNi2MoV鋼則約為 60~100mm,常用于制造承受較大載荷的軸、連桿等結(jié)構(gòu)件。
②表面硬化結(jié)構(gòu)鋼 用以制造表層堅(jiān)硬耐磨而心部柔韌的零部件,如齒輪、軸等。為使零件心部韌性高,鋼中含碳量應(yīng)低,一般在0.12~0.25%,同時還有適量的合金元素,以保證適宜的淬透性。氮化鋼還需加入易形成氮化物的合金元素(如Al、Cr、Mo等)。滲碳或碳氮共滲鋼,經(jīng)850~950℃滲碳或碳氮共滲后,淬火并在低溫回火(約200℃)狀態(tài)下使用。氮化鋼經(jīng)氮化處理(480~580℃),直接使用,不再經(jīng)淬火與回火處理。
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合金鋼生產(chǎn)工藝
根據(jù)鋼種和鋼的質(zhì)量要求,合金結(jié)構(gòu)鋼的冶煉,可采用氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐、平爐、電弧爐;或再加電渣重熔、真空除氣。鑄錠可采用連鑄或模鑄。鋼錠應(yīng)緩慢冷卻或熱送鍛造、軋制。鋼錠加熱時,應(yīng)力求溫度均勻并有足夠的保溫時間,以改善偏析缺陷和避免鍛、軋時變形不均勻;鍛、軋后的鋼材,尺寸小的、特別是含碳0.2%左右的滲碳鋼,在600℃以上時應(yīng)快速冷卻,以免加重帶狀組織;截面較大的鍛件,應(yīng)采取措施消除內(nèi)應(yīng)力和白點(diǎn)。調(diào)質(zhì)鋼應(yīng)盡可能淬火成馬氏體組織,然后回火成索氏體組織;滲碳鋼在滲碳過程中,滲層濃度梯度不宜過大,以免在滲層晶界上出現(xiàn)連續(xù)網(wǎng)狀碳化物;氮化鋼必需先經(jīng)熱處理得到所需的性能,再經(jīng)后精加工才能進(jìn)行氮化。氮化處理后除將脆薄的“白層”研磨除去外,不再加工。



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標(biāo)簽:特殊鋼

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